随着环保意识的逐步增强和政府政策的积极引导，新能源汽车已经成为国内汽车市场的一大主流趋势。然而，这一赛道上的竞争也日趋激烈，众多车企纷纷加大投入，希望能够在这一新兴市场中占据一席之地，而在这个领域，正有一家企业通过全系列产品及一体化的商业模式悄然崛起，成为引人注目的焦点。

达成千亿级目标，成为新能源汽车“翘楚”

“千亿级新能源汽车”目标：力争未来几年实现大客车年产销2万台，主营业务收入200亿元；轻型车年产销20万台，主营业务收入200亿元；乘用车年产销50万台，主营业务收入500亿元；零部件主营业务收入300亿元，全年总收入突破1200亿元——这就是来自中国本土的一家新能源汽车“开沃汽车”在2025年的目标规划。

开沃新能源汽车集团股份有限公司成立于2010年，这是一家集新能源整车及核心零部件研发、生产、销售、服务于一体的高新技术企业及独角兽企业。在深圳、武汉、徐州、呼和浩特、渭南均建有生产基地，2017年正式进军乘用车市场，实现商乘并举，涵盖4～18m客车、物流车、专用车、卡车、乘用车、无人驾驶等全系产品，为客户提供完备的充电解决方案。

在新能源行业的浪潮中企业的飞速发展导致了公司组织架构的扩张，开沃新能源汽车从原来的单工厂发展成为多工厂、多地点、多法人、多组织公司。原有系统已经不能满足多组织、多领域、多业态下的业务管理模式。像很多汽配行业的共同痛点一样，开沃集团要支持多品种（一单一品种）、小批量（一车一批量）的信息化管理业务流程，需满足按单设计、按单生产、按库存生产的多业务模式并存的信息化管理要求，要管理涵盖售前、营销、研发、生产、采购、外协、质量、财务、售后的全部流程以及满足企业的销售协同、采购协同、物流协同、生产协同，等等的困境，因此急需进行数字化转型。来自开沃集团副总裁诸萍这样说“数字化、智能化是制造企业实现转型升级的一个重要方向，建立集团统一的数字化管控平台，为公司装上“数据智能大脑”，能有效支撑集团千亿级战略目标的实现。

牵手用友U9 cloud，构建集团统一管控平台

然而像开沃集团这样典型的制造型企业，面对如此庞大而又复杂的业务，数字化转型绝非易事，这是一项长期性且系统性的工程。经过多部门反复沟通协同选型，最终将目标锚定在了软件及云服务深耕达35年的老牌本土企业——用友，匹配了一款专门针对制造业的产品——U9 cloud。

开沃新能源汽车借助了用友U9 cloud平台，建成了集团统一的数字化管控平台。针对全国六大产业基地，零部件、线束、电池、整车装配上下游产业链企业，企业可以实现跨组织调拨、多组织生产协同等，提升企业内部运营的工作效率，同时还能简化内部关系企业的结算工作。数字化转型还使得企业采购订单可以自动同步SRM平台，实现供应商自助确认、自助报价、自助送货、自助勾稽发票等操作，从而减少了1/3的采购人员编制。

除此之外，此次的数智化升级还为开沃新能源汽车带来了车间及库房的智能应用。通过条码管理和车间MES系统，开沃可以在销量和产能扩大一倍的情况下，实现车间和仓库人员不增加的要求。这些智能应用不仅提高了企业的生产效率，还进一步降低了企业的运营成本。

同时，通过利用U9 cloud开沃新能源实现了车号跟踪、缺件生产、缺件发货、在线改制、在库改制、整车拆解、试制生产与批量生产并存等整车行业的管理特性。这些特性使得企业可以更好地满足市场需求，提高产品质量和客户满意度。

通过乘上U9 cloud这列“快车”，开沃新能源汽车实现了高速增长，零件采购效率提升98%，生产计划编排效率提升500%，交货准时率提升到90%，往来对账准确率达100% 。这些数字的背后，是开沃新能源汽车数智化转型的成功和用友U9 cloud平台的强大功能。

开沃新能源汽车借助了数智化力量实现腾飞。通过与用友战略合作，利用U9 cloud平台进行转型升级，实现了从传统管理模式向数智化管理模式的转变。数智化不仅提高了企业的运营效率和市场竞争力，还进一步支撑了企业的战略目标的实现。在未来发展中，开沃新能源汽车将继续深化转型，不断创新和进步，成为新能源汽车行业的领军企业！